道内総合交通

２００５年、ジェイ・アール北海道バスでは、導入した、日産ディーゼルのＡＤＧ−ＲＡ２７３ＲＢＮ、車体は西日本車体、台数は２台、札幌２００か１６８７（648-5901）と１６８８（648-5902・画像）、両方とも前までは小樽に所属してましたが、今年４月から、札幌へ転属したそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産ディーゼルの高速車は、当社で初となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この車両は、尿素ＳＣＲシステムとＡＴ装備の新長期規制適合車であります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定員は５５人で、札樽間の「高速おたる号」での使用となりますね。

この車両は、小樽行（北大経由）の札幌２００か１６８８（前）。
札幌２００か１６８８（後）。

１９９８年に製造した、日野のＫＣ−ＲＵ３ＦＳＣＢ、車体は日野車体です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９９８年式としての台数は２台で、札幌２００か・・２６（647-8908）と・・２７（647-8909）、両方とも、現在、札幌営業所に所属してます。シートの方は、青色や模様にした色です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運用は、札幌〜旭川間の高速あさひかわ号が中心になるそうですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕は、５年くらい前、高速あさひかわ号で札幌２００か・・２７の方に乗車しました。あれ以来は、ほとんど、２０００年式の札幌２００か・３５１（647-0909）や・３５２（647-0910）を中心に乗車することが多いですね。

札幌から到着した、１９９８年式の日野セレガの札幌２００か・・２７（前）。
札幌２００か・・２７（後）。

こちらは、ジェイ・アール北海道バス札幌営業所に在籍するノンステップバス車両は、日野のＫＬ−ＨＵ２ＰＰＥＥ、車体はジェイ・バスで日野ブルーリボンシティ、年式は２００５年式になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　他に道内として、２００１年式の日野車体で日野ブルーリボンシティノンステップバスの車両では、旭川電気軌道春光営業所に旭川２００か・１６３と・１６４の２台があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その時は、道内のバス会社では、２社目となるそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　在籍する車両は、札幌営業所のみ３台で、札幌２００か１４７９（527-4902）、１４８０（527-4903）、１４８１（527-4904）となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕は、５月頃に札幌２００か１４８１で１：新札幌駅行に乗車して、その時、下記の写真は、５月頃でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日野ブルーリボンシティノンステップバス、札幌２００か１４８１。新札幌バスターミナルにて。

名寄駅前に着いた時、ちょうど、便数が少ない、幌加内からのバスが来たので、撮影をしました。　　　　　　　　　　　この車両は、三菱のＵ−ＭＳ８２６Ｓ（三菱自工）で、車内は、定員は立席を含め７５人となって、トイレは付いてません。画像は旭川２２か・９７０（644-5968）で、僚車は・９６９（644-5967）、・９７１（644-5979）の３台となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３台共、深川の所属です。製造した時には、深名線が廃止してから、同時にバスを開始した時でした。　　　　　　僕は、このバスに乗車したことがありますが、３台のどれかは、忘れてしまいました。
幌加内から到着した、旭川２２か・９７０（三菱エアロバス）。ＪＲ名寄駅前にて。