１９９８年、北海道中央バスとして製造した、三菱エアロミティのＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ改（ＭＢＭ）です。
あの車両が、今年の春に子会社の空知中央バス深川営業所へ転属して、同時に登録変更となって、旭川２００か・６３５となったそうでした。
空知中央バスとして、三菱エアロミティを走るのは、珍しいことだと思います。
それから、（中央バス）と書いていた跡が残っていたりもしました。
後、元々、この車両で、配属になっていたのは北海道中央バス岩見沢営業所か滝川営業所のどちらかになるのですかね。
深川市立病院前行の三菱エアロミティ・旭川２００か・６３５（左右の画像）。
空知中央バス深川営業所に所属する、日野のＫＣ−ＲＵ１ＪＪＣＡ（日野車体）は、１９９７年式の旭川２００か・５７２（元札幌２２か３１１０）と１９９８年式の旭川２００か・５７３（元札幌２２か３２０３）の２台となるそうです。 １９９７年と１９９８年に製造した当時、北海道中央バスで使用してまして、その後、２００２年には、北空知バス（現空知中央バス）に転属し、滝川営業所に所属してました。 あれから２年後の２００４年には、空知中央バスを名所変更になり、その時は、継続で、滝川営業所の所属でした。そして、３年後の２００７年には、滝川〜浜益（石狩市）間が廃止となったそうでして、同時に旭川ナンバーを変更して、深川営業所へと転属となりました。 旭川２００か・５７２と・５７３の車内では、２人掛けシートが中心となり、一部は、１人掛け席が４席（優先席２席、一般席２席）あります。 僕は、今週の水曜日に旭川２００か・５７３に乗車したんですが、このプレートに、きっと、平成１０年と書いてありましたが、これによって、あっているんですかね。
１９９７年式の旭川２００か・５７２（元札幌２２か３１１０）。これは、今シーズン、雪降る前の画像です。 
１９９８年式の旭川２００か・５７３（元札幌２２か３２０３、前）。 
旭川２００か・５７３（後）。
雪道を走る、日野の中ロマの旭川２２か・５３３（前）。 
旭川２２か・５３３（後）。 この車両は、１９９８年に製造した、日野のＫＣ−ＲＪ１ＪＪＣＡ（日野車体）のワンステップバスになります。 元々は、北海道中央バスでの製造で、滝川に所属してました。その時のナンバー登録は、札幌２００か・・４１でした。 現在は、空知中央バス深川営業所の所属で、旭川２００か・４３３です。 空知中央バス深川営業所を転属したのが、２００４年の冬くらいでした。 転属になってから、１回くらい乗車したことがありました。
この車両は、元札幌市交通局で、形式は、日産ディーゼルのＵ−ＲＭ２１０ＧＡＮ、車体は富士重工８Ｅとなっております。台数は２台、旭川２００か・４２７と・４２８で、深川の所属となっています。 僕は、たまに、どっちかと思いますが、乗車した時には、車内では、旭川２００か・４２７の場合は、元札幌２２か２１５８で、どっかの下に、マジックかなんかで、Ｍ−６と書いてあり、後、もう１台は、旭川２００か・４２８、元札幌２２か２１５９で、Ｍ−７でそれぞれ、字に残ってあったの見たことがありました。 この２台の経歴は、札幌市交通局東営業所＞北海道中央バス札幌東営業所＞空知中央バス深川営業所となってるとは思います。
旭川２００か・４２７。この画像は、深川ターミナルが閉鎖する前で、７月上旬の画像です・・・汗
旭川２００か・４２８。現在の深川市立病院前行の車両です。
