北海道中央バスは２００４年に導入した、三菱エアロバスのＫＬ−ＭＳ８６ＭＳ（ＭＦＢＭ）です。
札幌北営業所では、２台導入していまして、札幌２００か１２７４と１２７５になります。
同時期に旭川営業所の旭川２００か・４００〜・４０２を３台導入しています。
シートの色ですが、１２７４が赤色系、１２７５が青色系になっています。
現在、１２７４は、高速えんがる号（札幌〜遠軽間）での運用が多く、往復で旭川経由として顔合わせる事があります。
それから、１２７５ですが、高速流氷もんべつ号（札幌〜紋別間）では、多く運用していまして、旭川経由としての顔合わせは、紋別行のみで、札幌行では、旭川経由をしないでの直行便となっているみたいです。
２台共、３年前くらいから専属の形で運用していました。
高速えんがる号で運用する、札幌２００か１２７４（左右の画像）。 
高速流氷もんべつ号で運用する、札幌２００か１２７５（左右の画像）。
元貸切車である、札幌２２か２２６６の三菱エアロバスです。
この車両は、新日本海フェリーの広告車であります。
所属が真栄営業所だと思います。
きっと、この広告車は、高速車になった同時に開始しているのですかね。
過去に同広告車で、札幌２２か１０９８（日野＋富士重工・都市間車・廃止）や１１０１（いすゞキュービック・路線車）が走っていましたが、１１０１については変わっているか気になります。
新日本海フェリーの広告車になっている、元貸切車の札幌２２か２２６６（左右の画像）。
北海道中央バス岩見沢営業所に所属する、三菱エアロバスでＰＪ−ＭＰ８６ＪＰ（ＭＦＢＭ・２００６年式）の札幌２００か１７６４です。
２００６年からは「ＰＪ−」になっていました。
１７６４はトイレが付いていない車両です。同じく、１７６１（真栄）、１７６２（平岡）、１７６３（岩見沢）があります。
車内のシートの色は、青色系でありました。
昨日、札幌行の高速いわみざわ号で１７６４に乗車しましたが、この高速路線も乗車するのは初めてとなります。
車内の方は、結構、乗車していまして、この時はお盆でありました。
北海道中央バスでは今年、初登場となる三菱エアロエースです。
トイレ無しのみの車両になります。
登場した台数は４台で、真栄営業所が札幌２００か２１７７と２１８０の２台、岩見沢営業所の方は、２１７８と２１７９の２台となります。
また、日産ディーゼル車でも、同型と似ている車両があった様に気がしました。
自分で、三菱エアロエースに乗車したのは、道南バスに続いて２社目です。
２００８年式の三菱エアロエースである、札幌２００か２１７７（左の画像）と２１８０（右の画像）。 
車内の様子（札幌２００か２１８０）。
１９９９年製造で、いすゞのＫＣ−ＬＶ７８１Ｒ１（いすゞバス）の札幌２００か１７７です。
・１７７は、トイレ付のみで、ＴＶ・マルチステレオには付かない車両です。真栄営業所に所属しています。過去には札幌北営業所にも所属していたみたいです。
また、・１７８も・１７７と同じ様にトイレ付のみの車両がありまして、きっと、真栄営業所か岩内車庫に所属しているのですかね？
僕は、・１７７で１３番：朝里川温泉線にて乗車しましたが、この路線では、高速車として運用する事が多いんですね？
そのあと、１６番：奥沢線でも運用していましたが、時に高速車として運用する事があるみたいでした。
１３番：朝里川温泉線の営業担当は真栄営業所で、１６番：奥沢線が真栄営業所と朝里車庫となるのですかね？
１３番：朝里川温泉線で運用していた、札幌２００か・１７７。
