僕が、乗車した車両は、２００１年式である、いすゞのＫＬ−ＬＶ２８０Ｎ１（いすゞバス）で、大宮営業所所属の大宮２００か・４４１（Ａ１−７２７）になります。 西武バスでは、中４枚折戸としては、自分でも、久々のように気がします。 シートの色は、一般席が青色系の模様、優先席が赤色系の模様の感じがします。 大宮２００か・４４１の車両に乗車した区間は、大宮駅西口から氷川神社前でした。
大３８：加茂川団地行の大宮２００か・４４１（前）。
大宮２００か・４４１（後）。
この車両は、西武バス大宮営業所を所属する、日産ディーゼルのＫＣ−ＵＡ４６０ＮＳＮ（富士重工７Ｅ）、年式は１９９８年式です。 この、写っている画像は、大宮２００か・・２７（Ａ８−５２６）となります。 道北バスを在籍している元西武バスの車両があり、ＫＣ−車ではありませんが、Ｐ−車やＵ−車で、同型のイメージがあります。 今の西武バスは、２段窓の車両で、あまりにも少ないような気がします。 西武バス大宮営業所で、所有する、日産ディーゼル車の車両はあまりになんか少ない感じがしますが、その代わり、いすゞ車が多いみたいです。
バスが発車するまで待機している、大宮２００か・・２７（後）。
大宮２００か・・２７（後）。
八戸市内・近郊及び三八上北地方南部を中心に走る南部バスです。 路線は、５０路線、１３０系統です。南部バスで使用するバスのメーカーはいすゞのみとなります。 バスの車両では、今でも現在、神奈川中央交通から移籍してきたいすゞのＫ−ＣＪＭ５００（川崎重工）のモノコックバスが見かけたり、あと、各バスから移籍してきた、神奈川中央交通の他、東京都交通局、小田急バスなどがあり、あと、中型ワンステップバスとかあります。 それても、モノコックバスなどが撮れました。 撮った写真を下記でご覧ください。 青森県のバスは、今回は、これで終わりになります。 また、機会がありましたら撮りたいです。
神奈川中央交通から移籍してきた、モノコックバスはまだ現役中です。いすゞ Ｋ−ＣＪＭ５００（川崎重工）八戸２２か・５２３五戸（営）。
こちらは、いすゞ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１（いすゞバス）の中型ワンステップです。たぶん２００１年式だと思います。これは、八戸２００か・・６３八戸（営）？。
次は、同じく、いすゞ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１（いすゞバス）の中型ワンステップです。これは、きっと２００２年式だと思います。写真は、八戸２００か・１３０五戸（営）。
そして、東京都交通局から移籍してきた、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）です。シートは、青色が中心に光景がします。この、八戸２００か・２６５八戸（営）は、八戸駅と八食センターを結ぶ、１００円シャトルバスの車両らしいです。あと、八戸中心街と八食センターを結ぶ、２００円シャトルバスも運行してるそうですが、車両は別だと思います。
これは、小田急バスから移籍してきた、いすゞのＰ−ＬＶ３１４Ｌ（ＩＫＣ）です。シートは、緑色が中心に光景がしますが、僕が乗車した、同じ車両の八戸２００か・３５０八戸（営）も緑でした。写真は、八戸２００か・３３６八戸（営）？。
この時は、青森や弘前などでは、宿が取れず八戸で宿泊をしました。同時に、写真を撮りました。 こちらは、八戸市内を中心に走る八戸市営バスは、１８路線１０８系統で運行してます。 メーカーは、大型、中型ではほとんどがいすゞで使用してます。また、日野では、中型のバス３台があります。 そこで、八戸中心街へは、八戸駅から３１０円となります。八戸２２か・５３６（写真）に乗ったときは、シートでは、一般席が緑と黒のイメージ、優先席はシルバーのイメージでした。 このバスの車両では、移籍車が続々と転入したりしてます。 各バス会社からの移籍車では東京都交通局、淡路交通、国際興業などです。 あと、新車のエルガが投入したそうです。それでも、１枚の新車の写真が撮れました。 それに、八戸市営バスでは、３枚しか撮れませんでした。３枚しか撮れなかった写真を下記でご覧ください。
これは、僕が乗車した、いすゞＵ−ＬＶ２２４Ｋ（ＩＫＣ・自社発注車）八戸２２か・５３６大杉平（営）？です。
こちらは、今年の新車で、いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１（ジェイ・バス）八戸２００か・３９６大杉平（営）、もう１台の同じ車両は、八戸２００か・３９７旭ヶ丘（営）の２台です。
そして、この車両は、中型で、いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｆ（富士重工８Ｅ・自社発注車）、前折中折で１台のみみたいですね。
僕は、弘前ねぷた祭りと観光巡りした時にバスを撮ってきました。 弘南バスは弘前、五所川原、青森、津軽を中心に路線バスと盛岡、仙台、東京などを都市間バスを運行してます。 弘前市内では、土手町循環バス（１００円バス）、城東循環１００円バス（大町回り・和徳回り）、弘前駅城東口１００円バス（朝のみ）なども運行してます。 弘南バスでは、トップドアや前中ドアなどがありますが、この路線バスは、全車両、前乗り前降りで後払い方式となっているそうです。 このときは、もっとカメラを撮りたかったんですが、時間がなく残念です。 また機会が、ありましたら撮りたいなと思います。 この下記で弘南バスの画像をご覧ください。
ＪＲ弘前駅前で待つ、小栗山行き日野レインボー（ワンステップ車）、青森２００か・１０５弘前（営）です。
日野レインボー（ＬＥＤ・自社発注車）青森２００か・１７７弘前（営）
トップドアで三菱のエアロミディ、青森２２か１３４８弘前（営）？
こちらは、小型車で三菱のエアロミディ、青森２２か１０４７
これは、僕が乗車したバスです。日野レインボーのトップドアです。青森２２か・９２５弘前（営）
弘前バスターミナルで待つ、碇ヶ関（青森県平川市）行のバスで、トップドアの三菱エアロミディ（自社発注車）、青森２２か１２８０弘前（営）
そちらは、僕が城東循環１００円バス（大町回り）に乗車した、自社発注車でトップドアの日野レインボーの青森２２か・７０９和徳（営）
