２００３年式に製造した、三菱エアロバスのＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ（ＭＢＭ）です。
登録は、品川２００か・９７１（Ｈ６３５０）で、羽田営業所の所属です。
この車両は、羽田空港連絡バス用となって、羽田空港〜横浜駅間を中心に運用しているそうです。
僕の考えでは、きっと、空港連絡バスの車両のメーカーでは、三菱車が多いと思ったりもします。
今でも、羽田営業所に配属しているのですかね。
横浜方面に行く、三菱エアロバスの品川２００か・９７１。今年１月の撮影となります。
２００７年に製造した、日産ディーゼルのＰＫＧ−ＲＡ２７４ＲＢＮ（西日本車体）で、品川２００か１７０１であります。 この車両は、ＪＡＬＴＯＵＲＳの東京ディズニーリゾート専用車となり、ＪＡＬを書いているためか、ＪＡＬを利用した方が乗車する形なんですかね。
ＪＡＬＴＯＵＲＳの東京ディズニーリゾート専用車の品川２００か１７０１（前）。
品川２００か１７０１（後）。
羽田空港へ向かう、この車両に乗車した、２００２年式の日野のＫＬ−ＲＵ４ＦＳＥＡ（日野車体）となって、車内にはトイレが付いています。 登録は品川２００か・６８０（Ｋ４２５４）で、京浜島営業所に所属してます。 大宮から羽田空港行のバスに乗車する時は、前払いになるそうですが、一昨年の秋に横浜に行った時と同じく、前払いでした。羽田空港と各方面に行くには、前払いになるんですね。 僕が乗車した時は、少なくても、１０人前後だったようでした。 羽田空港へ行くのに通ったルートは、埼玉県戸田市、東京・池袋、後楽園、日本橋、お台場などでした。通って、見た風景や、建物を見るのは、ほとんどが初めてでした。
大宮方面から羽田空港へ向かう、日野セレガの品川２００か・６８０（前）。
品川２００か・６８０（後）。
この車両は、きっと、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｍ（ＩＫＣ）で、淡路交通から移籍しているみたいです。 登録が大宮２００か１２１２（６５０６）になります。 外から見えたら、２人掛け席が中心となっているそうです。 それも、この時は、大宮駅〜大宮競輪場間で使用していました。 その他に元淡路交通の車両を在籍している、道内のバス会社は、大型車でジェイ・アール北海道バスとくしろバスとなって、中型車は新篠津交通ですが、、その前はジェイ・アール北海道バスで使用してました。
元淡路交通の車両を使用する、大宮２００か１２１２。
国際興業さいたま東営業所に所属する、１９９５年式くらいである、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）、登録は、大宮２２か２８８８（７６８０）です。 この時は、画像に写っている、大宮駅〜大宮競輪場間で使用してました。 この、Ｕ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）は、１９９０年から１９９５年までかけて、数台の大量導入していまして、使用していた各車両を、岩手県交通や八戸市営バスなどを各それぞれ、再出発しているそうです。
大宮駅〜大宮競輪場間で使用する、大宮２２か２８８８（前）。
大宮２２か２８８８（後）。
