道北地区のバスを中心に道内・道外のバス、あと、鉄道など紹介していきます。

1995年に製造した、トイレ付のみの車両である、日野のU−RU2FSAB、車体は日野車体です。トイレ付のみの車両は、1台だけで、札幌22か2530です。                                       現在、所属している真栄営業所の前は、岩内相生車庫に所属していたそうです。                     僕が、7月上旬に札幌発小樽行のバスに乗車しまして、真栄営業所となっていました。               間違っていたら、すみません。                                                  あと、ちょっと、変わりますが、今まで、札幌北営業所に所属してた、同じ形式で、フル装備の札幌22か2531は離脱みたいですね。最近、見かけていないのです。


札幌22か2530札幌から到着した、日野セレガの札幌22か2530。


 


 

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おはようございます!

岩内在勤車とは言え、岩内ターミナル・相生車庫共に真栄営業所管轄なので営業所プレートが真栄営業所になっています。
現在も岩内相生車庫所属車両です。
高速いわない号・高速おたる号(円山経由・北大経由・望洋台経由)で運用されています!笑
高速おたる号望洋台経由は日によって違いますが…。

真栄営業所には他に同じ2500番台2526三菱エアロバスが在籍しており、余市営業所には2515日野+富士HDと2516日野セレガ。
また空知事業部管内には、岩見沢営業所2527三菱エアロバス・芦別営業所2517日野セレガが配置されています。

それでは失礼します。
2007/10/25(木) 06:09 | URL | のぶ #-[ 編集]
こんばんは、のぶさん。

情報の方、ありがとうございます。札幌22か2530は、現在も岩内相生車庫に所属してるんですね。岩内在勤車になっていても、高速いわない号の他に、高速おたる号(円山・北大・望洋台の各経由)でも運用しているんですね。あと、岩内在勤車の車両で望洋台経由の方は、運用する日としない日があるんですね。

それから、同じ年に製造した、札幌22か2526(三菱エアロバス)と余市営業所の札幌22か2515(日野+富士)と2516(日野セレガ)、あと、岩見沢営業所の札幌22か2527(三菱エアロバス)と芦別営業所の札幌22か2517(日野セレガ)があるんですが、これを書いている通りにトイレの付かない車両ですね。そして、このことなんですが、札幌22か2517(日野セレガ)は、札芦線が廃止になっても、現在、芦別営業所に所属しているんですね。

それでは失礼します。
2007/10/25(木) 19:54 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
 道北地区さん、はじめまして。私、ガスバス爆発と申します。不束者ではございますがどうぞ宜しくお願い致します。
 小樽に行かれたんですね。車内放送を聞いて「あれ?」って思われたのではないのでしょうか?実は、小樽方面の中央バスと道北地区さんの地元・旭川電気軌道は、車内放送の声の主が同じ方なのです。ちなみに、札幌北は道北バスと同じ方です。中央バスの子会社の中に、車内放送を作る会社があるのです。詳しくは中央バスのホームページをごらん下さい。寒くなってきました。カゼなど引かれませんように…。それでは失礼致します。
2007/10/27(土) 23:33 | URL | ガスバス爆発 #-[ 編集]
ガスバス爆発さん、こんばんは、そして、初めまして。

このことですが、小樽へ行った時、車内放送を聞いて「あれ?」って思う感じがしませんでしたが、北海道中央バスの小樽地区と旭川電気軌道で、車内放送の声が同じと言うことなんですね。初耳でした。それと、北海道中央バス札幌北営業所は道北バスと同じ声と言うことになるんですね。それって、北海道中央バスの子会社の中に、車内放送を作る会社があって、製造してるんですね。そこまで知りませんでした。ぜひ、見てみます。僕は、今、鼻水とか出ていています。それも、1年に秋と冬が多いですね。そちらも風邪を引かれませんように気をつけて下さい。

それでは失礼します。
2007/10/28(日) 17:54 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
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