次に、特急「ノースライナー号」の都市間バスの車両で、十勝バスを紹介します。
使用している車両は、帯広22う・・80で日野のP−RU638BB、車体は日野車体、製造年は1989年式です。使用して18年になります。旭川〜帯広間の三国経由は2往復しかありませんので、のち1往復として、月に北海道拓殖バスとの交代運用で使用することが多いみたいですね。元々、製造した当時は、帯広〜釧路間の特急「すずらん号」として専属にもなっていたそうですね。
2両目の車両は、帯広22う・284で日野のU−RU3FSAB、車体は日野車体、製造年は1994年式です。製造した同時に、特急「ノースライナー号」では、十勝バスが参入しました。使用している車両は、ほとんどが狩勝経由を中心になるそうです。今のところ、三国経由で使用しているところは見かけないそうですね。
3両目の車両は、帯広22う・320で日野のU−RU3FSAB、車体は日野車体、製造年は1995年式です。製造した当時から今年の春前に、帯広〜札幌間の特急「ポテトライナー」の専属として運用していて、現在は、予備車として運用しているみたいですね。このため、日野の新型セレガを導入した関係でもあるんですね。僕は、旭川で帯広22う・320を2回、見かけました。その時は、三国経由で運用してました。
旭川〜帯広間の十勝バスは乗車したことがありません。機会あったら、1回かは乗ってみたいです。全体として、特急「ノースライナー号」の状況ですが、平日の方は微妙に空いている感じがして、週末や大型連休などは少なくもないなと思います。
確かに旭川〜帯広間を運行しているノースライナー
ですが、厳密に言えば狩勝峠経由の方で、三国峠経由では『ノースライナー三国号』です♪
よって、十勝バスのノースライナー号で『ノースライナー』とペイントされている284は、確かに狩勝峠経由往復運用で、三国峠経由ではサボ対応の80か320が運用されるそうです!
ところで、ノースライナー狩勝峠経由では先頃停留所増設や一部経路変更が行われ、その中でも富良野市内では協会病院から現在再開発事業が進められている富良野駅前ふらのバス案内所へ変更されましたが、既に中央バス富良野号もこの案内所に乗り入れており、ふらのバス各線やJRなどとの乗り換えもますます便利になりました♪笑
それでは失礼します^^
この、コメントに書いてる通りに、僕もそうだと思いまして、狩勝峠経由の方では、特急「ノースライナー号」で、三国峠では、特急「ノースライナー三国号」の2種類がありますね。それと、確かにそうでして、運用している車両は、狩勝経由が帯広22う・284で、三国経由が、帯広22う・・80と・320となりますね。
あと、今年の8月18日に停留場の増設や一部経路変更行われましたね。僕は全然、知らなく、この前、知っていたのです。あんまり、新聞などの情報も入っていなかったものですから。狩勝経由の方での新設停留場は、旭川医大前、山部(富良野市)、帯広競馬場前になり、一方、三国経由の新設停留場は、4条18丁目(旭川市)となります。そして、書いている通りに富良野協会病院から富良野駅前に変更になりましたね。そう言えば、高速ふらの号もですね。富良野駅前では、それぞれ停車しますから、ますます便利になりますね。
それでは失礼します。
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