昨年の秋頃、京浜急行バスから移籍してきた、日野ブルーリボン・ワンステップ車です。 移籍してきた車両は２台となっています。 車内の方は、一昨年、同じく、京浜急行バスから移籍してきた、旭川２００か・５２０と・５２１（どちらとも１９９２年式）と同様に、席がロングシートを中心で、２人掛け席に８席、１人掛け席が２席、後の席となります。 ロングシートを座ると、まるで、通勤・通学の電車に乗ったような気分になったりすると思います。 自分によっては、あの車両も結構、好きであります。 現在、当社で、元京浜急行バス移籍車を在籍している台数は、 １９９２年式が２台、１９９４年式が２台の計４台です。
昨年、移籍した車両を紹介。 登録：旭川２００か・５９３（後部広告車：エコワンハウス）、・５９４ シャーシ：日野 形式：Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ改 車体：日野車体 年式：１９９４年式 移籍年：２００７年
左右の画像は、旭川２００か・５９４。
旭川２００か・５９３、後部広告車にはエコワンハウス。
この記事へのコメント
自分もこの日野車は好きであります。昨年導入された車両では、旭川200か593に乗車したことがありますが、旭川200か594には乗車したことがありません。
ちなみに昨年の12月29日ですが、23時の深夜バスの45番西神楽５号行きで、旭川200か594が使われてました。
それでは失礼致します。
ちなみに昨年の12月29日ですが、23時の深夜バスの45番西神楽５号行きで、旭川200か594が使われてました。
それでは失礼致します。
2008/02/27(水) 18:05 | URL | 道北バス大好き #MlugW0tw[ 編集]
こんばんは、道北バス大好きさん。
僕の方は、昨年、移籍した車両である、旭川２００か・５９３、・５９４と共に乗車したことがありまして、旭川２００か・５９３の時は５番と７５番で、・５９４の時も７５番でした。
後、昨年の１２月２９日のことですが、２３時の深夜バスの４５番：西神楽５号行で、旭川２００か・５９４として、使用していたんですね。その時によって、各路線の深夜バスで、ノンステップバス車両以外は、入れ替えする可能性があると思うかもしれませんね。
それでは失礼します。
僕の方は、昨年、移籍した車両である、旭川２００か・５９３、・５９４と共に乗車したことがありまして、旭川２００か・５９３の時は５番と７５番で、・５９４の時も７５番でした。
後、昨年の１２月２９日のことですが、２３時の深夜バスの４５番：西神楽５号行で、旭川２００か・５９４として、使用していたんですね。その時によって、各路線の深夜バスで、ノンステップバス車両以外は、入れ替えする可能性があると思うかもしれませんね。
それでは失礼します。
2008/02/28(木) 17:23 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
車両の入れ替えの件で。ノンステップ車は基本的に、春・秋にダイヤ改正になったら半年間は同じ路線ルートを固定運用となります。通常車両でも固定運用車両がありますね。日野の旭川22か508・509・624・625、三菱の旭川22か510・511・626、日デの旭川22か620・621・1113・1114・旭川200か68の車両は、基本的に半年間の固定運用車両となります(入れ替えをした事はありますが、本当にごく稀です)。それ以外は車両の入れ替えがあります。写真の旭川200か593・594も入れ替え車両ですね。ちなみに今の冬ダイヤの22時半の深夜バスで、64番永山６条線に旭川200か68が運用されていました。こちらも恐らく半年間は固定運用ですね。
それでは失礼致します。
それでは失礼致します。
2008/02/29(金) 16:36 | URL | 道北バス大好き #MlugW0tw[ 編集]
こんばんは、道北バス大好きさん。
僕も確かに、そうだと思っていたんですが、ノンステップ車を基本的に、春・秋にダイヤ改正になったら半年間は同じルートを固定運用となるんですね。あと、通常車両（中古車など）でも、確かに固定運用車両もあります。
それと、日野の１９９１年式の２台と１９９２年式の２台、三菱車の１９９１年式の２台と１９９２年式の１台、日産ディーゼルの１９９２年式の２台と１９９７年式の２台と２０００の１台がありまして、あれも、半年間の固定運用車両となりますが、たまに、入替もすることもありますね。その他の車両は、確かに、入替という形になりますね。写真の旭川２００か・５９３と・５９４も入替という形ですね。
それと、今の冬ダイヤの２２時３０分の深夜バスで、６４番：永山６条線に旭川２００か・・６８が運用していたんですね。そしたら、いつも、１５時５０分の７２番：秋月橋循環線でも運用していましたので、きっと、半年間の固定運用となるかもしれませんね。
それでは失礼します。
僕も確かに、そうだと思っていたんですが、ノンステップ車を基本的に、春・秋にダイヤ改正になったら半年間は同じルートを固定運用となるんですね。あと、通常車両（中古車など）でも、確かに固定運用車両もあります。
それと、日野の１９９１年式の２台と１９９２年式の２台、三菱車の１９９１年式の２台と１９９２年式の１台、日産ディーゼルの１９９２年式の２台と１９９７年式の２台と２０００の１台がありまして、あれも、半年間の固定運用車両となりますが、たまに、入替もすることもありますね。その他の車両は、確かに、入替という形になりますね。写真の旭川２００か・５９３と・５９４も入替という形ですね。
それと、今の冬ダイヤの２２時３０分の深夜バスで、６４番：永山６条線に旭川２００か・・６８が運用していたんですね。そしたら、いつも、１５時５０分の７２番：秋月橋循環線でも運用していましたので、きっと、半年間の固定運用となるかもしれませんね。
それでは失礼します。
2008/02/29(金) 21:35 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
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