今年、入って、初めての北海道中央バスの更新です。 ２００３年に製造した、日野のＫＫ−ＨＲ１ＪＪＨＫ改（日野車体）で、製造した当時、旭川営業所は、２台で、旭川２００か・３１５（現・札幌２００か１４４１・滝川営業所所属）と・３１６でして、この時は、芦別方面、一時的には深川方面でも運用してました。 現在は、旭川２００か・３１６の１台で、芦別方面での運用です。 前・旭川２００か・３１５は、２００４年の中頃に滝川営業所へ転属して、同時に札幌２００か１４４１となったそうです。
旭川営業所所属の日野レインボーワンステップバスの旭川２００か・３１６（左右の画像）。
この記事へのコメント
こんばんは。
旭川所属の316レインボーは、確かに新製当初は芦旭線の他、深旭線でも運用されていて、自分も深旭線で一度316に乗車しました♪
その後、深旭線が空知中央単独運行になった際に僚車315が仰せの通り滝川に転属し、残った316が芦旭線専属として1246いすゞ＋富士中ロマと共に活躍しています！
それでは失礼します＾＾
旭川所属の316レインボーは、確かに新製当初は芦旭線の他、深旭線でも運用されていて、自分も深旭線で一度316に乗車しました♪
その後、深旭線が空知中央単独運行になった際に僚車315が仰せの通り滝川に転属し、残った316が芦旭線専属として1246いすゞ＋富士中ロマと共に活躍しています！
それでは失礼します＾＾
2008/02/08(金) 20:51 | URL | 白鳥号 #-[ 編集]
こんばんは、白鳥号さん。
旭川営業所の日野レインボーの旭川２００か・３１６は、僕も、偶に、旭川市内などで乗車することはあります。でも、最近は乗車してません。
そう言えば、確かに、僕も同じく、２００４年の中頃、旭川２００か・３１５（現・札幌２００か１４４１）は滝川営業所へ転属した時、同時に深旭線が空知中央バスの単独運用になったと言うことですね。旭川営業所に残った路線車は、日野レインボーワンステップバスの旭川２００か・３１６といすゞ＋富士重工７Ｅの旭川２２か１２４６の２台は芦旭線専属となって、活躍してますね。４年前くらいの時、５台前後は確かにありましたね。
それでは失礼します。
旭川営業所の日野レインボーの旭川２００か・３１６は、僕も、偶に、旭川市内などで乗車することはあります。でも、最近は乗車してません。
そう言えば、確かに、僕も同じく、２００４年の中頃、旭川２００か・３１５（現・札幌２００か１４４１）は滝川営業所へ転属した時、同時に深旭線が空知中央バスの単独運用になったと言うことですね。旭川営業所に残った路線車は、日野レインボーワンステップバスの旭川２００か・３１６といすゞ＋富士重工７Ｅの旭川２２か１２４６の２台は芦旭線専属となって、活躍してますね。４年前くらいの時、５台前後は確かにありましたね。
それでは失礼します。
2008/02/08(金) 21:47 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
こんばんは！お久し振りです。
実はこの・３１６現在の滝川営業所車両と同じように新製当時はレシップのＬＥＤを装着していましたが、色内営業所・岩見沢営業所・芦別営業所のレインボーがＬＥＤをクラリオンに変更した際、同じように変更されたと思います。
尚、滝川営業所でクラリオンＬＥＤを装着している車両は、札幌北営業所から転属した・９３５と１２１１エアロミディのみです。
それと小樽事業部・札幌事業部・空知事業部で各フォントの大きさが違ったりします！
岩見沢営業所・滝川営業所に限り、経由表示と行先表示がほぼ同じ大きさで、経由表示が細字で行先表示は太字となっています。
深旭線運用のＬＥＤレインボーを一度だけ、自家用車で納内走行中納内６丁目付近で目撃しました！笑
ＬＥＤ表示
『納内経由旭川ターミナル』
『納内経由深川ターミナル』
側面表示は見たことありませんが、『旭川タ→高砂台→納内→深川タ』か『旭川→高砂台→納内→深川』が有力だと思います。
さらに、深旭線運用の１２４６に乗車しましたが幕がもう見た目通り貼り付けと言った感じで、『深川 ターミナル』となっていて深川とターミナルの間に怪しいスペースが存在しました。
自分の予想だと滝旭線が廃止されたため滝旭線音江経由か深川ホテル経由どちらかの幕のターミナル部分だけを残し、『旭川』『深川』を貼り付けたと考えています。
長文失礼しました。
実はこの・３１６現在の滝川営業所車両と同じように新製当時はレシップのＬＥＤを装着していましたが、色内営業所・岩見沢営業所・芦別営業所のレインボーがＬＥＤをクラリオンに変更した際、同じように変更されたと思います。
尚、滝川営業所でクラリオンＬＥＤを装着している車両は、札幌北営業所から転属した・９３５と１２１１エアロミディのみです。
それと小樽事業部・札幌事業部・空知事業部で各フォントの大きさが違ったりします！
岩見沢営業所・滝川営業所に限り、経由表示と行先表示がほぼ同じ大きさで、経由表示が細字で行先表示は太字となっています。
深旭線運用のＬＥＤレインボーを一度だけ、自家用車で納内走行中納内６丁目付近で目撃しました！笑
ＬＥＤ表示
『納内経由旭川ターミナル』
『納内経由深川ターミナル』
側面表示は見たことありませんが、『旭川タ→高砂台→納内→深川タ』か『旭川→高砂台→納内→深川』が有力だと思います。
さらに、深旭線運用の１２４６に乗車しましたが幕がもう見た目通り貼り付けと言った感じで、『深川 ターミナル』となっていて深川とターミナルの間に怪しいスペースが存在しました。
自分の予想だと滝旭線が廃止されたため滝旭線音江経由か深川ホテル経由どちらかの幕のターミナル部分だけを残し、『旭川』『深川』を貼り付けたと考えています。
長文失礼しました。
おはようございます。のぶさん。そして、お久しぶりです。
旭川２００か・３１６のことなんですが、滝川営業所と同じように、２００３年新製当時は、レシップのＬＥＤ装着してまして、色内営業所、岩見沢営業所、芦別営業所の日野レインボーがＬＥＤをクラリオンに変更した時、同じく変更したことになるんですね。
それと、滝川営業所でクラリオンを装着している車両は、札幌北営業所から転属した、三菱エアロミティの札幌２００か・９３５と１２１１のみとなっているんですね。
僕も、何かと見ていたら、小樽事業部、札幌事業部、空知事業部で、各フォントの大きさが違ったりするのもありますね。
それから、岩見沢営業所、滝川営業所に限りである、経由表示と行き先表示がほぼ同じ大きさで、経由表示が細字で行き先表示は太字となっているのもありますね。
そう言えば、その時、深旭線でも日野レインボーを運用していました（北海道中央バス・空知中央バスとの共同運行時代）。
ＬＥＤ表示ことなんですが、側面表示は、偶に見たりはしましたが、忘れてしまいました。。きっと、「旭川タ→高砂台→納内→深川タ」か「旭川→高砂台→納内→深川」の有力だったりもしますね。
そして、過去に深旭線で、いすゞ＋富士重工７Ｅの車両でも運用していましたね。幕は、「深川 ターミナル」の表示でもありました。
後、滝旭線が廃止したため、滝旭線の音江経由か深川ホテル経由のどちらかの幕のターミナル部分だけ残し、「旭川」「深川」を貼り付けたと言うこともあるんですね。
それでは失礼します。
旭川２００か・３１６のことなんですが、滝川営業所と同じように、２００３年新製当時は、レシップのＬＥＤ装着してまして、色内営業所、岩見沢営業所、芦別営業所の日野レインボーがＬＥＤをクラリオンに変更した時、同じく変更したことになるんですね。
それと、滝川営業所でクラリオンを装着している車両は、札幌北営業所から転属した、三菱エアロミティの札幌２００か・９３５と１２１１のみとなっているんですね。
僕も、何かと見ていたら、小樽事業部、札幌事業部、空知事業部で、各フォントの大きさが違ったりするのもありますね。
それから、岩見沢営業所、滝川営業所に限りである、経由表示と行き先表示がほぼ同じ大きさで、経由表示が細字で行き先表示は太字となっているのもありますね。
そう言えば、その時、深旭線でも日野レインボーを運用していました（北海道中央バス・空知中央バスとの共同運行時代）。
ＬＥＤ表示ことなんですが、側面表示は、偶に見たりはしましたが、忘れてしまいました。。きっと、「旭川タ→高砂台→納内→深川タ」か「旭川→高砂台→納内→深川」の有力だったりもしますね。
そして、過去に深旭線で、いすゞ＋富士重工７Ｅの車両でも運用していましたね。幕は、「深川 ターミナル」の表示でもありました。
後、滝旭線が廃止したため、滝旭線の音江経由か深川ホテル経由のどちらかの幕のターミナル部分だけ残し、「旭川」「深川」を貼り付けたと言うこともあるんですね。
それでは失礼します。
2008/02/09(土) 10:18 | URL | 道北地区 #-[ 編集]
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