久々に道北バスでの更新です。昨年の１２月に静岡県浜松市を中心に置くバス会社、遠州鉄道から移籍したそうで、日野のＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡ（富士重工７Ｅ）で、旭川２００か・６１１（画像）で、年式はわかりませんが、たぶん、１９９２年くらいだと思います。塗装はそのままの形です。 旭川２００か・６１１は前と後が中・長距離路線車の塗装していて、昨年、１回見ていて、昨日で２回目です。 使用していた路線は、８１番：層雲峡行（永山・上川駅前経由）でした。 外から見て、車内の方は、２人掛け席を中心で、一部は１人掛け席もあります。 後、画像に写っていませんが、同じく、遠州鉄道から移籍した、もう一つの形式は、日野のＵ−ＨＴ２ＭＬＡＡ改（富士重工７Ｅ）で、旭川２００か・６１２、前と後が路線車の塗装で、旭川市内・近郊を中心に予備車の形で運用しているそうです。 この前、１回だけ、２８番：春光台４条５丁目行（循環）に乗車しました。 年式まではわかりませんが、きっと、これも、１９９２年式だと思ったりします。旭川２００か・６１１と同じような形で、塗装や２人掛けシートなどもです。/p>
昨日、撮影した、８１番：層雲峡行（永山・上川駅前経由）の旭川２００か・６１１（前）。
今日、撮影した、旭川２００か・６１１（後）。
また道北バスに、見慣れない事業者からの中古がお目見えしたんですね。
リーフサス車にも関わらず、市内線から郊外線まで幅広い運用とは驚きです。
近いうちに名寄や美瑛方面への郊外線にも遠鉄の中古が運用されるんですかね。
追伸
道北バスに入籍した中古バス群の中には、元事業者のカラーリングのままで走っていたり、ハイブリッド車でもカタログ写真と同じカラーリングのまま走っていますが、何か秘訣はあるのでしょうか?
では、失礼します。
これを書いている通りに、また、道北バスに、見慣れない事業所からの中古車両がお目見えしました。リーフサス車も関わらずに、市内線から近郊線まで幅広い運用とは、僕も同じく驚きです。 きっと、そのうちに名寄方面や美瑛方面への郊外線にも遠州鉄道の中古車両が運用することはあるとは思いますが、今はわかりません。
道北バスに入籍した、中古バス群の中には、現塗装、旧塗装の復刻カラー、元事業者のカラーリング（東京都交通局）ハイブリッド車ノンステップなどのカタログ写真と同じカラーリングのままで走っていまして、特徴は、道北バスの路線カラーは緑と黄緑で、そのため、東京都交通局、相鉄バス、これに写っている、遠州鉄道は緑とかの関係でもあって、つながりがあったりしたのかなと思ったりします。
それでは失礼します。
僕は、北海道旭川市在住の２６歳です。よろしくお願いします。
旭川２００か・６１１のことなんですが、元遠鉄バスにいた時のナンバープレートは、浜松２２か２４６９（１９９４年式、浜松東営業所）ですね。旭川へ移籍した時、一旦、ナンバープレートを確認したんですが、忘れてしまいました。
それと、遠鉄バスの場合、廃車から移籍するまで、半年ほど時間かかるんですね。詳しい、情報ありがとうございました。
この前、元遠鉄バスの旭川２００か・６２２に乗車したんですが、なんと車内の天井の上に「野村證券浜松支店」の広告ステッカーを貼っていました。これは、謎だったりもしました。
現在、元遠鉄バスで使用している道北バスは、日野のＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡ（富士重工７Ｅ）で旭川２００か・６１１の１台と同じく日野のＵ−ＨＴ２ＭＬＡＡ改（富士重工７Ｅ）で、旭川２００か・６１２と・６２２の２台の計３台があります。１台は、検討中みたいだと思います。
それから、４年前に発売した、バスマガジンvol４で「遠鉄バス特集」で載っていて、今でも持っています。
それでは失礼します。
無線機区分も確認しました。「どうほく63」でした。今のところ遠州鉄道車両で無線機が付いているのは、この611だけらしいですね。
あと方向幕表示一覧(運転席の右上に張ってあります)が、なぜか中距離専用でなく普通の市内線専用のが付いていました。中距離専用車なのに、どうしてなんですかね？(笑)
それでは失礼致します。
今日、元遠州鉄道の旭川２００か・６１１に乗車したんですね。旭川２００か・６１１は、朝一番のバスから昼までは、２番：名寄線の往復と昼から夜までが、８１番：層雲峡線の往復での運用が多くなった様に感じがします。ちなみに、今週の４月１１日（金）からのダイヤ改正で、もしかすると、車両が変わったりもするか心配ですね。
それと、無線機区分で、「どうほく６３」となって、今のところは、元遠州鉄道の車両の中で、旭川２００か・６１１だけとなるんですね。
後、前側の青色塗装である、旭川２００か・６１１のことですが、方向幕表示一覧表に市内線専用のが付いていて、中・長距離路線専用でもあって、付いてなかったんですね。今まで、中・距離路線車は、滅多にＬＥＤ表示機での運用することがほとんど無かった様にも見えたと思っています。きっと、そうかもしれません。
それでは失礼します。
旭川２００か・６１１ですが，今日は，旭川市内で「道北バス」表示の貸切バスとして見かけました。中距離路線運用に固定かと思いきや，そうでもないのでしょうか。
旭川２００か・６１１の事なんですが、昨日、旭川市内で、「道北バス」で表示を出して、貸切バスとして使用していたんですね。
中・長距離路線車運用だけでなく、たまに貸切車になる事もあるんですね。
それでは失礼します。
それでは失礼致します。
昨日、旭川２００か・６１１（遠州鉄道移籍車）で、旭川空港線でも運用していたんですね。それでも、書いている通りに幕で漢字と英記になっているのは特徴なんですね。
そして、僕の予想でしたら、留萌線の方は滅多には入る事はまず無いと思ったりもします。
それでは失礼します。
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