北海道中央バスは２００４年に導入した、三菱エアロバスのＫＬ−ＭＳ８６ＭＳ（ＭＦＢＭ）です。
札幌北営業所では、２台導入していまして、札幌２００か１２７４と１２７５になります。
同時期に旭川営業所の旭川２００か・４００〜・４０２を３台導入しています。
シートの色ですが、１２７４が赤色系、１２７５が青色系になっています。
現在、１２７４は、高速えんがる号（札幌〜遠軽間）での運用が多く、往復で旭川経由として顔合わせる事があります。
それから、１２７５ですが、高速流氷もんべつ号（札幌〜紋別間）では、多く運用していまして、旭川経由としての顔合わせは、紋別行のみで、札幌行では、旭川経由をしないでの直行便となっているみたいです。
２台共、３年前くらいから専属の形で運用していました。
高速えんがる号で運用する、札幌２００か１２７４（左右の画像）。 
高速流氷もんべつ号で運用する、札幌２００か１２７５（左右の画像）。
元貸切車である、札幌２２か２２６６の三菱エアロバスです。
この車両は、新日本海フェリーの広告車であります。
所属が真栄営業所だと思います。
きっと、この広告車は、高速車になった同時に開始しているのですかね。
過去に同広告車で、札幌２２か１０９８（日野＋富士重工・都市間車・廃止）や１１０１（いすゞキュービック・路線車）が走っていましたが、１１０１については変わっているか気になります。
新日本海フェリーの広告車になっている、元貸切車の札幌２２か２２６６（左右の画像）。
２００７年か２００８年くらいに製造した、新型の三菱エアロクィーンでＢＫＧ−ＭＳ９６ＪＰ（ＭＦＢＭ）の北見２３０あ２０６８です。
外から見ましたが、この車両は、３列シートとなっています。
塗装では赤色系となって、星のマークが付いていたり、後、ドリーミントオホーツク号のローマ字が書いていました。
きっと、、札幌〜北見・美幌・網走間のドリーミントオホーツク号の専属だと思ったりします。
新型・三菱エアロクィーンの北見２３０あ２０６８。
ＪＲ東海バスから移籍してきた、日産ディーゼル車です。
最近では、ＪＲ東海バスの車両がジェイ・アール北海道バスへ移籍する事が多くなったと思いました。
ほとんどが日産ディーゼル車となっているみたいです。
写っている画像では、登録が札幌２００か２２３５（５３８−６８０６）で、所属は調べていませんでした。
その時は、幕がジェイ・アール北海道バスの表示になっていました。
ＪＲ東海バスの日産ディーゼル車で、札幌２００か２２３５（５３８−６８０６・左右の画像）。
北海道中央バス岩見沢営業所に所属する、三菱エアロバスでＰＪ−ＭＰ８６ＪＰ（ＭＦＢＭ・２００６年式）の札幌２００か１７６４です。
２００６年からは「ＰＪ−」になっていました。
１７６４はトイレが付いていない車両です。同じく、１７６１（真栄）、１７６２（平岡）、１７６３（岩見沢）があります。
車内のシートの色は、青色系でありました。
昨日、札幌行の高速いわみざわ号で１７６４に乗車しましたが、この高速路線も乗車するのは初めてとなります。
車内の方は、結構、乗車していまして、この時はお盆でありました。
北海道中央バスは１９９８年に製造した、三菱エアロミディのＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ改（ＭＢＭ）です。
この車両は、ワンステップ車になっています。
製造した台数は５台で、札幌２００か・・４４〜・・４８です。
滝川営業所が、・・４４と・・４５の２台で、岩見沢営業所の方は、・・４６〜・・４８の３台がありますが、今春から、５台のどれか、空知中央バスへ移籍なっていまして、登録も旭川２００か・６３５（深川営業所所属）に変わっていた模様でありました。
芦別行の三菱エアロミディ（ワンステップ車）である、札幌２００か・・４５。
１９９６年式である、日野セレガのＫＣ−ＲＵ３ＦＳＣＢ（日野車体）の旭川２２か１０６４です。
これは、特急サンライズ旭川釧路号（旭川〜釧路間）専属として製造した車両です。
車内は、３列シートが装着していまして、トイレやマルチステレオにテレビが付いていましたが、この３列シートは、初代で運用していた旭川２２か・７２８（日野セレガ）と入れ替えした様な感じがまします。
最近では、釧路方面だけではなく、昨年くらい、特急北大雪号（旭川〜遠軽間）で運用していたり、そして、今日、特急えさし号（旭川〜枝幸間）で運用していました。
現在は、各方面で運用しているのですかね。
特急えさし号の幕になっていた、旭川２２か１０６４（左右の画像）。
ノースライナー号専属である、三菱エアロクィーンＭの帯広２２う・３６５です。
・３６５と言うと、ほとんどが、狩勝峠経由を中心に多いそうです。
あの、・３６５が、気球などのイメージした塗装から、白色とローマ字の塗装に変わっていました。
この塗装は、３列シートの車両である、帯広２００か・１１５に続いて、２台目になるみたいです。
新しい塗装になった、三菱エアロクィーンＭの帯広２２う・３６５（左右の画像）。
昨年から開始した、バーサーロペット・ジャパンの広告車であります。
現在も継続して、この広告車を走っていまして、今年の３月の時は第２８回でしたが、今は来年３月の第２９回で書いています。
後、そこに書いている通りの開催期間では、２００９年３月７日：クロスカントリースキー、３月８日：歩くスキー・スプリントリレー、ミニロペットとなっていました。
今でも、元東京都交通局の日野車である、旭川２００か・３９７と・３９８の２台です。
現在でも、バーサーロペット・ジャパンの広告車を運用する、旭川２００か・３９８（左右の画像）。
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８月４日の今日、おかげさまで１周年を迎えました。
１年間で、２万人台に超えました。
今後も時間がある時、自分でいいのを見つけて、更新したいと思います。
