２００８年４月現在、元相鉄バスの車両の３台で、「エコワンハウス」の全面広告車は今でも走っています。
後部広告車に関しては、「エコワンハウス」からパチンコ「アルファ（α）」へ変わる車両もありましたが、そのうち、この全面広告車である３台の車両も変わったりするのですかね。
２００５年の夏頃から、旭川２００か・４６９、・４７０、・４７１の３台を一気に「エコワンハウス」の全面広告車として運用しています。
現役運用中の旭川２００か・４６９（左の画像）、・４７１（右の画像）。
１９９２年に製造した、日野のＵ−ＨＴ２ＭＰＡＡ（日野車体）で、台数は１台のみの旭川２２か・６５２です。
経歴を言いますと、１９９２年の製造当時は、共栄営業所に所属していて、その後、１９９４年か１９９５年くらいに春光営業所へ転属、その後、１９９９年１０月１日〜２００５年の夏頃まで、あさでんを引き継いでから、再び、現在の共栄営業所へと戻りました。
更に、三菱車の旭川２２か・６５４〜・６５７も同時に転属しています。その時は、現在、春光営業所所属の三菱車ノンステップバスの旭川２００か・２２９〜・２３１、・４３４、・４３５との入替だったそうです。
この車両は、１９９２年式から、２人掛け席に４席を採用して、１９９０年式までの車両は６席でした。
後、一時的、後部広告車になっていました。後部広告車になっていたのは、パチンコ「Bon Bon（ボンボン）」でした。
１９９２年式・日野ブルーリボンの旭川２２か・６５２（左右の画像）。この画像は、許可をもらって、撮影したものです。
旭川電気軌道は１９９０年に製造した、日野のＵ−ＨＴ２ＭＰＡＡ（日野車体）です。
台数は２台で、共栄営業所と春光営業所の各１台ずつ配置しています。共栄営業所が旭川２２か・４４６、春光営業所が旭川２２か・４４７です。
製造した当時から、そのまま同じところに配置していると思ったりもします。
旭川２２か・４４７に関しては、１９９９年１０月１日〜２００７年６月３０日まで、子会社のあさでんとして引き継いでいました。
この車両の２台は、一時的、後部広告車になっていたこともありました。
後部広告車になっていたのは、旭川２２か・４４６が本・ビデオ・ＤＶＤの「アイランド」、それと、旭川２２か・４４７がパチンコ「Bon Bon（ボンボン）」でした。
後、今月４月６日からのダイヤで、現在、旭川２２か・４４６ですが、予備車での運用になっているのと、・４４７にも関しても同じなんですかね。
共栄営業所の旭川２２か・４４６（左右の画像）。この時、許可をもらって、撮影したものです。
春光営業所の旭川２２か・４４７（左右の画像）。
