道北バスは、西武バスから移籍してきた、日産ディーゼルのＰ−Ｕ３３Ｎ（中引戸扉・富士重工７Ｅ）です。
その時は、当時の２０００年前期が４台で、旭川２００か・・５０（廃車）、・・５１（現役中）、・・５２（廃車）、・・５３（廃車）、後期が３台で、旭川２００か・１０３（現役中）、１０４（？）・１０５（廃車）の計７台です。年式は、全車１９９０年式だと思ったりします。
７台の車両で、シートの色は、青色系（一般席）、赤色系（優先席）がありますが、薄さと濃さが分けていました。現役運用中の旭川２００か・・５１が濃い色で、１０３が薄い色となります。
それから、７台の車両の中で、後部広告車もありました。廃車になった、旭川２００か・・５０は「湯元・白金温泉ホテル」で、現役運用中の旭川２００か・・５１と・１０３は「エコワンハウス」となります。現在、他の車両で「エコワンハウス」の後部広告車からパチンコ「アルファ（α）」の後部広告車へ変わったりするところが多く、今は、・５１と・１０３のみだと思ったりします。
２０００年前期に移籍してきた、旭川２００か・・５１（左右の画像）。左の画像は、許可をもらって撮影したものです。
２０００年後期に移籍してきた、旭川２００か・１０３（左右の画像）。
１９９５年に名寄線専属として、製造した、日野のＵ−ＨＵ３ＫＰＡＡ（日野車体）です。
台数は２台で、旭川２２か・９１７と・９１８となります。
当初、旭川２２か・９１８は、名寄線専属として運用することが多かったですが、現在、層雲峡線でも運用することがあるそうです。層雲峡線にとっては、三菱と日産ディーゼルの中・長距離路線車が中心でありまして、日野でも見かける機会が多くなりました。
後、旭川２２か・９１７の方は、今でも、名寄線専属の運用になっているかもしれません。
８１番：層雲峡行で運用する、旭川２２か・９１８（左右の画像）。
北海道中央バス旭川営業所は、２００４年に製造した、三菱エアロバスのＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ（ＭＦＢＭ）です。
その時、旭川営業所は３台、導入して、旭川２００か・４００〜・４０２となります。
旭川営業所は、２００４年式の車両から、ＬＥＤ表示機となって、日野セレガの旭川２００か・３９９と共に初となります。
それから、シートの色が分かれている車両があり、旭川２００か・４００が赤色系、旭川２００か・４０１と・４０２が青色系となります。
後、札幌北営業所にも同じ車両があって、札幌２００か１２７４と１２７５の２台となりますが、今でも、紋別や遠軽方面を走っているのですかね。
僕は、旭川２００か・４００と・４０２は乗車したことありますが、・４０１の方は、１度も乗っていません。乗車した時は、シートの色が新鮮でした。
旭川２００か・４０２（左右の画像）。 
車内の様子（旭川２００か・４０２）。
今年３月くらいに製造した、日野のＰＫＧ−ＲＵ１ＥＳＡＡ（ジェイ・バス）のトイレ付です。
写っている画像は、札幌東営業所所属の札幌２００か２１７６となります。同型では、真栄営業所の札幌２００か２１７５もあるみたいです。後、画像はないですが、フル装備（ＴＶ・マルチステレオ・ＷＣ付）である、旭川営業所の旭川２００か・６２８もあります。
あの車両で、２６番：航空管制センター行で運用してました。
２６番は、営業所担当で、札幌北営業所から石狩営業所に変わったみたいですが、時には、札幌東営業所の車両でも運用するんですかね。
２６番：航空管制センター行で運用していた、札幌２００か２１７６（左右の画像）。
