旭川電気軌道は、なんと、珍しく、小型車を導入しました。 小型車を導入した車両は、２００８年式である、日野ポンチョのＢＤＧ−ＲＸ６ＪＦＢＡ？であって、一応は春光営業所に２台いましたが、共栄営業所の方は、調べていません。 ２台いた車両は、旭川２００か・６２５と・６２６です。 おそらく、あの小型車は、路線車か、それとも、コミュニティバスで運用するかはわかりませんが、今、走っているところは見かけていません。 ２月くらい、永山の大雪病院のあたりで、画像に写っている、同じ車両を見かけたことがありました。その時は、点検でも行く様な感じでありました。
２００８年導入の日野ポンチョの旭川２００か・６２５。
消費者金融広告車２両。
こちらは、春光営業所に所属する、１９８９年式の三菱・Ｐ−ＭＰ２１８Ｐ（三菱自工）、旭川２２か・２９０で、この広告車は、キャネットであります。全体的にはオレンジ色となっていますが、上だけが青が残っていました。 キャネットがなる前は、ＮＯＶＡ旭川校（閉鎖）の広告車でした。ＮＯＶＡ旭川校の広告車は、１９９６年〜２００６年くらいにかけて、１０年間走って参りました。ＮＯＶＡ旭川校からキャネットに変わったり理由は、ＮＯＶＡ旭川校が閉鎖したためでした。 旭川２２か・２９０の塗装の経歴は、赤色系→ＮＯＶＡ旭川校→キャネットの順でありました。
キャネットの広告車の旭川２２か・２９０（左右の画像）。
一方、共栄営業所に所属する、１９９４年式の日野・Ｕ−ＨＵ２ＭＰＡＡ（日野車体）、旭川２２か・８３４で、あの広告車は、ワンライフであって、三菱の旭川２２か・２９０のキャネットと同じ色で、オレンジ色なっております。上のまではわかりませんでした。 ワンライフとキャネットは、きっと、関係ある様な、ない様な感じはします。
旭川２２か・８３４の塗装の経歴は、赤色系→ＮＴＴＩＳＤＮ→赤色系→東横イン旭川駅前（現・旭川駅前１条通）→ワンライフの順となって、僕の予想では、あると思ったりします。
ワンライフの広告車の旭川２２か・８３４（左右の画像）。
