久々に道北バスでの更新です。昨年の１２月に静岡県浜松市を中心に置くバス会社、遠州鉄道から移籍したそうで、日野のＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡ（富士重工７Ｅ）で、旭川２００か・６１１（画像）で、年式はわかりませんが、たぶん、１９９２年くらいだと思います。塗装はそのままの形です。 旭川２００か・６１１は前と後が中・長距離路線車の塗装していて、昨年、１回見ていて、昨日で２回目です。 使用していた路線は、８１番：層雲峡行（永山・上川駅前経由）でした。 外から見て、車内の方は、２人掛け席を中心で、一部は１人掛け席もあります。 後、画像に写っていませんが、同じく、遠州鉄道から移籍した、もう一つの形式は、日野のＵ−ＨＴ２ＭＬＡＡ改（富士重工７Ｅ）で、旭川２００か・６１２、前と後が路線車の塗装で、旭川市内・近郊を中心に予備車の形で運用しているそうです。 この前、１回だけ、２８番：春光台４条５丁目行（循環）に乗車しました。 年式まではわかりませんが、きっと、これも、１９９２年式だと思ったりします。旭川２００か・６１１と同じような形で、塗装や２人掛けシートなどもです。/p>
昨日、撮影した、８１番：層雲峡行（永山・上川駅前経由）の旭川２００か・６１１（前）。
今日、撮影した、旭川２００か・６１１（後）。
２００７年に製造した、日産ディーゼルのＰＫＧ−ＲＡ２７４ＲＢＮ（西日本車体）で、品川２００か１７０１であります。 この車両は、ＪＡＬＴＯＵＲＳの東京ディズニーリゾート専用車となり、ＪＡＬを書いているためか、ＪＡＬを利用した方が乗車する形なんですかね。
ＪＡＬＴＯＵＲＳの東京ディズニーリゾート専用車の品川２００か１７０１（前）。
品川２００か１７０１（後）。
羽田空港へ向かう、この車両に乗車した、２００２年式の日野のＫＬ−ＲＵ４ＦＳＥＡ（日野車体）となって、車内にはトイレが付いています。 登録は品川２００か・６８０（Ｋ４２５４）で、京浜島営業所に所属してます。 大宮から羽田空港行のバスに乗車する時は、前払いになるそうですが、一昨年の秋に横浜に行った時と同じく、前払いでした。羽田空港と各方面に行くには、前払いになるんですね。 僕が乗車した時は、少なくても、１０人前後だったようでした。 羽田空港へ行くのに通ったルートは、埼玉県戸田市、東京・池袋、後楽園、日本橋、お台場などでした。通って、見た風景や、建物を見るのは、ほとんどが初めてでした。
大宮方面から羽田空港へ向かう、日野セレガの品川２００か・６８０（前）。
品川２００か・６８０（後）。
この車両は、きっと、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｍ（ＩＫＣ）で、淡路交通から移籍しているみたいです。 登録が大宮２００か１２１２（６５０６）になります。 外から見えたら、２人掛け席が中心となっているそうです。 それも、この時は、大宮駅〜大宮競輪場間で使用していました。 その他に元淡路交通の車両を在籍している、道内のバス会社は、大型車でジェイ・アール北海道バスとくしろバスとなって、中型車は新篠津交通ですが、、その前はジェイ・アール北海道バスで使用してました。
元淡路交通の車両を使用する、大宮２００か１２１２。
国際興業さいたま東営業所に所属する、１９９５年式くらいである、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）、登録は、大宮２２か２８８８（７６８０）です。 この時は、画像に写っている、大宮駅〜大宮競輪場間で使用してました。 この、Ｕ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）は、１９９０年から１９９５年までかけて、数台の大量導入していまして、使用していた各車両を、岩手県交通や八戸市営バスなどを各それぞれ、再出発しているそうです。
大宮駅〜大宮競輪場間で使用する、大宮２２か２８８８（前）。
大宮２２か２８８８（後）。
