展示の第３弾。 この車両は、１９８２年に製造した、東北・上越新幹線用の２００系です。 １９８２年の大宮〜盛岡間、大宮〜新潟間の開業から使用していた車両です。 鉄道博物館の図書室で、２６年前の時刻表を調べた時、大宮〜盛岡間は、当時、通常で、８往復だったような感じがしました。 僕は、実際、見てませんでしたが、開業した当時、東北・上越新幹線の各駅では、見に行く人や乗車する人が沢山いたそうでもありました。自分は当時１歳でした。 他の２００系の車両は、今、グリーン色から紺色とグリーン色に変わっているみたいな感じがしました。
この車両は、２００系で車番が２２２−３５です。
展示にするため、ＬＥＤを付けたんですかね。
ここには、「新ニイ」と書いてあって、新潟の所属であったようです。
使用していた時を再現して、３人席と２人席。
ここに貼ってるのは、注意とルールです。
ここでの、飲食をご遠慮しているそうでもあります。
展示の第２弾。 この、４８１系は、１９６５年あたりに製造した車両です。 この画像で実際、特急「ひばり」に使用したようであります。 この、特急「ひばり」は上野〜仙台間の気動車特急として１９６１年に開業していて、１９６５年に電車化にもなっていました。 これを見ると、昔、乗っていた人には懐かしいなと思ったりします。 １９８２年の東北新幹線の開業でもあって、同年の１１月に、２１年間のピリオドを打って、特急「ひばり」を廃止となりました。 展示してある、この車両は、飲食することはできるそうであって、昼ごはんは、ここで食べました。
この車両は、先頭にクハ４８１−２６、その次が、モハ４８４−６１で、２両で連結されています。
この幕は、１９６５年くらいに製造した時から付けられているんですかね。
特急「とき」と同様のシートとなります。
化粧室の所に、実際、置いていて、飲料水も再現をしているそうです。
