２０００年に製造した、日野セレガのハイブリッドバスで、日野のＫＣ−ＲＵ２ＰＰＣＲ（日野車体）、台数はたったの１台で、旭川２００か・１１０、所属は共栄営業所になります。 この車両は、６６番：天人峡・旭岳線（いで湯号）として使用してます。 それに、環境に優しいバスです。 その他に斜里バスでも、日野セレガのハイブリッドバスがあります。
道南バス苫小牧営業所は１９９６年に製造した、三菱のＫＣ−ＭＳ８１５Ｓ、車体は三菱自工、製造した、台数は２台で、室蘭２２う・４３３(646・両方の画像）と・４３４（645）、両方とも苫小牧の所属になるそうですね。 この車両はトイレはなし、それと、１２列＋立席で定員７０人になります。 使用している車両は、苫小牧〜札幌間の高速ハスカップ号と苫小牧〜新千歳空港間を中心に運用しているみたいですね。
高速ハスカップ号の苫小牧行を待機する、三菱エアロバスの室蘭２２う・４３３（前）。
室蘭２２う・４３３（後）。
１９９０年、札幌市交通局時代に製造した、黒Ｔ字窓である、日野のＵ−ＨＵ２ＭＰＡＡ（日野車体）の札幌２２か１１２０です。 この車両は、今年の春まで、新川の所属でして、その後、石狩へ転属したそうですね。 現在、石狩は、元札幌市交通局の車両で、３台あって、１９９０年式で日野の札幌２２か・９９８と１９９６年式の、日野の札幌２２か２８０４があり、それと、今年、転属した、札幌２２か１１２０となります。
中央バス札幌ターミナルを待機する、石狩所属の元札幌市交通局の札幌２２か１１２０。
