明日で、Ｌ特急「ライラック」とＬ特急「すずらん」＆７８１系が引退することになります。引退する１日前を車両紹介します。
明日で、２７年間の感謝をもって、引退することになる、７８１系。
車両紹介 
クハ７８０−０＆１００＆９００ １号車：クハ７８０−１、２，３（画像）、４、５、６以上（４８名：自由席）はＬ特急「ライラック」で採用、１０１、１０２、９０１、９０２以上（４４名：自由席）はＬ特急「すずらん」で採用。
モハ７８１−０＆９００
２号車：モハ７８１−２、４、６（画像）、８、１０、１２以上（４８名＆８名：自由席）はＬ特急「ライラック」で採用、７、９、９０１、９０２以上（６４名：自由席）でＬ特急「すずらん」で採用。
サハ７８０−０＆９００ ３号車：サハ７８０−２、４、６（画像）、７、８、９、１０、１２、９０１、９０２以上（５０名：自由席）はＬ特急「ライラック」＆Ｌ特急「すずらん」は共通。
クモハ７８１−０＆１００＆９００ ４号車：クモハ７８１−１、２、３（画像）、４、５、６以上（２６名：Ｕシート＜指定席＞＆２０名：自由席）はＬ特急「ライラック」で採用、１０１、１０２、１０３、９０１以上（５２名：自由席）はＬ特急「すずらん」で採用。
計４０両で、全車両、札幌運転所（札サウ）の所属になっています。これは、個人的に調べたものです。
車内の様子 
このシートは、スーパーホワイトアローの誕生した時と同じく、シートを貼り替えたそうです。
座席には、２７年前に製造したもので、テーブルは付かないです。
一部は、１人掛け席が採用してます。
