1991年から1992年をかけて、自社発注車で製造した、三菱のU−MP618N、車体は三菱自工、サッシは銀2段窓です。 在籍する台数は、1991年式が2台で、旭川22か・510と・511、1992年式が1台で、旭川22か・626の計3台のみとなっております。 この車両は、きっと3台も、ウィンカーを駆けると音が出る感じだと思います。 当初、3台共同時に製造した時は、方向幕式となって、そのあと、2003年くらいにLED式に変わってます。
1991年から1992年をかけて、自社発注車で製造した、三菱のU−MP618N、車体は三菱自工、サッシは銀2段窓です。 在籍する台数は、1991年式が2台で、旭川22か・510と・511、1992年式が1台で、旭川22か・626の計3台のみとなっております。 この車両は、きっと3台も、ウィンカーを駆けると音が出る感じだと思います。 当初、3台共同時に製造した時は、方向幕式となって、そのあと、2003年くらいにLED式に変わってます。