この車両を使用している、三菱のＵ−ＭＰ６１８Ｐ改（中４枚折戸）で、車体はＭＢＭです。 札幌北営業所に在籍している、札幌２２か２６９７はたったの１台で、１９９５年式です。前までは、僚車の札幌２２か２６９８もいましたが、現在は、札幌東営業所へ転属してます。 この車両は、とても好きですが、写真に写ってるのは乗車したことがありませんけど、１９９３年式の石狩時代に札幌２２か２２２１（現在は朝里車庫）と１９９４年式の札幌２２か２４２０（朝里車庫）の各１回ずつ乗車したことあります。
２００４年の初めに東京都交通局から移籍した、三菱のＵ−ＭＰ６１８Ｋで、車体は呉羽自工です。 在籍している台数は２台で、旭川２００か・３７８（朝陽亭送迎バス）、・３９６（路線車使用）となっております。 どちらとも１９９１式です。元々は東京都交通局時代にグリーンシャトルで使用していました。 車内シートは、当時をそのままにして、２人掛けシートが中心で、１人掛けシートはあまりにも少ないです。 ところで、今は旭川２００か・３９６ですが、当時は、旭川２００か・３７７であったのと元と言えば、東京都交通局の塗装をそのままにして走ってました。 現在の路線バスカラーになってからは、最初、旭川市内観光循環バス「ファンファン号」として、走っていて、今のところは、路線を中心に使用しているとのことです。
三菱車の呉羽で運用する、旭川２００か・３９６（前）
旭川２００か・３９６（後）
