２００４年の春頃に、道内の路線バスでは初めての川崎市交通局からやってきた、三菱のＵ−ＭＰ２１８Ｋで、車体は呉羽自工となっています。在籍している車両の４台は、旭川２００か・４１０〜・４１３です。 バスの塗装では、・４１０で数年前以上使用していた、昔の復刻カラーと・４１１と・４１２は現在の路線カラー、・４１３は道北バスグループの湯元・白金温泉ホテルの広告車でそれぞれ運用してます。 シートの色は、移籍した時をそのままにして、・４１０と・４１１は一般席が青で優先席が赤、・４１２と・４１３は一般席が青と絵柄の模様で優先席が赤と絵柄の模様となっております。
昔の復刻カラーで運用する、旭川２００か・４１０。
現在の路線カラーで運用する、旭川２００か・４１２。
湯元・白金温泉ホテルの広告車で運用する、旭川２００か・４１３（前）。
旭川２００か・４１３（後）。
昨年と今年と各１台ずつ、日野のハイブリッドノンステップバスを導入しました。 昨年の方は、旭川２３０あ・・・６のＡＣＧ−ＨＵ８ＪＬＦＰ（ジェイ・バス）でホイールスベースは４．８ｍで、今年、導入したのは、旭川２００あ・・・７のＡＣＧ−ＨＵ８ＪＭＦＰ（ジェイ・バス）でホイールスベースは５．２ｍとなります。
各１台ずつ導入した車両では、ホイールスベースのメートルの差が違いあります。 この、日野のハイブリッドノンステップバスは道内では２００５年に導入した函館バスに続いて２社目となります。 僕は、旭川２３０あ・・・６の方に乗車したことがありますが、未だに旭川２００あ・・・７には乗車したことがありません。
昨年の春に導入した、旭川２３０あ・・・６
今年の春に導入した、旭川２００あ・・・７
