昨年の秋頃に千葉県のバス「阪東自動車」から転入してきた車両、日野のＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡの日野ブルーリボン（写真・上）で、１９９３年式となります。 車内は、紫、水色、ピンク（写真・下）などイメージしたを鮮やかにしたシートです。一般席と優先席のどちらも共通ですが、その変わり優先席は、白いカバーを掛けています。１人掛けシートが中心ですが、２人掛けシートの変わりに向かい合わせのシートとなります。
先週の８月１０日にに乗車したバスです。
車内の様子。
八戸市内・近郊及び三八上北地方南部を中心に走る南部バスです。 路線は、５０路線、１３０系統です。南部バスで使用するバスのメーカーはいすゞのみとなります。 バスの車両では、今でも現在、神奈川中央交通から移籍してきたいすゞのＫ−ＣＪＭ５００（川崎重工）のモノコックバスが見かけたり、あと、各バスから移籍してきた、神奈川中央交通の他、東京都交通局、小田急バスなどがあり、あと、中型ワンステップバスとかあります。 それても、モノコックバスなどが撮れました。 撮った写真を下記でご覧ください。 青森県のバスは、今回は、これで終わりになります。 また、機会がありましたら撮りたいです。
神奈川中央交通から移籍してきた、モノコックバスはまだ現役中です。いすゞ Ｋ−ＣＪＭ５００（川崎重工）八戸２２か・５２３五戸（営）。
こちらは、いすゞ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１（いすゞバス）の中型ワンステップです。たぶん２００１年式だと思います。これは、八戸２００か・・６３八戸（営）？。
次は、同じく、いすゞ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１（いすゞバス）の中型ワンステップです。これは、きっと２００２年式だと思います。写真は、八戸２００か・１３０五戸（営）。
そして、東京都交通局から移籍してきた、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｋ（ＩＫＣ）です。シートは、青色が中心に光景がします。この、八戸２００か・２６５八戸（営）は、八戸駅と八食センターを結ぶ、１００円シャトルバスの車両らしいです。あと、八戸中心街と八食センターを結ぶ、２００円シャトルバスも運行してるそうですが、車両は別だと思います。
これは、小田急バスから移籍してきた、いすゞのＰ−ＬＶ３１４Ｌ（ＩＫＣ）です。シートは、緑色が中心に光景がしますが、僕が乗車した、同じ車両の八戸２００か・３５０八戸（営）も緑でした。写真は、八戸２００か・３３６八戸（営）？。
この時は、青森や弘前などでは、宿が取れず八戸で宿泊をしました。同時に、写真を撮りました。 こちらは、八戸市内を中心に走る八戸市営バスは、１８路線１０８系統で運行してます。 メーカーは、大型、中型ではほとんどがいすゞで使用してます。また、日野では、中型のバス３台があります。 そこで、八戸中心街へは、八戸駅から３１０円となります。八戸２２か・５３６（写真）に乗ったときは、シートでは、一般席が緑と黒のイメージ、優先席はシルバーのイメージでした。 このバスの車両では、移籍車が続々と転入したりしてます。 各バス会社からの移籍車では東京都交通局、淡路交通、国際興業などです。 あと、新車のエルガが投入したそうです。それでも、１枚の新車の写真が撮れました。 それに、八戸市営バスでは、３枚しか撮れませんでした。３枚しか撮れなかった写真を下記でご覧ください。
これは、僕が乗車した、いすゞＵ−ＬＶ２２４Ｋ（ＩＫＣ・自社発注車）八戸２２か・５３６大杉平（営）？です。
こちらは、今年の新車で、いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１（ジェイ・バス）八戸２００か・３９６大杉平（営）、もう１台の同じ車両は、八戸２００か・３９７旭ヶ丘（営）の２台です。
そして、この車両は、中型で、いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｆ（富士重工８Ｅ・自社発注車）、前折中折で１台のみみたいですね。
