「道南バス」三菱エアロエースの室蘭２００か・５２１

２００７年、道南バスでは初めて、新型の三菱エアロエースが導入しました。

形式はＢＫＧ−ＭＳ９６ＪＰ、車体はＭＦＢＭ、登録は室蘭２００か・５２１となっていますが、車番の方は調べませんでした。この車両は、今のところ、１台だけとなっていて、所属は室蘭東営業所になると思います。

運用しているルートは、室蘭〜札幌間の高速「白鳥号」を中心になっているみたいです。

車内は、シートの色が青色系となっていて、それと、前方に天井の上から、自動的に液晶テレビが出てきました。また、当社では、音楽のサービスがありました。きっと、音楽のサービスは、道南バスの高速「白鳥号」（室蘭〜札幌間）のみとなっているんですかね。あと、室蘭から札幌へ向かう時、三菱エアロエースを初めて乗車しました。あの車両に乗車した時、インテリア風な感じがしました。

回送に入った、三菱エアロエースの室蘭２００か・５２１。

「道南バス室蘭東営業所」室蘭２００か・４５０（６７）

この車両は、首都圏から移籍した、日野ブルーリボンのワンステップ車で、室蘭２００か・４５０（６７）となります。

前部と後部にラッピングバスが付いていました。

このラッピングバスは、室蘭の観光などにＰＲしたものでもある様に見えました。

きっと、この車両は、室蘭東営業所の所属でもあたるのですかね。

エンルムマリーナで停車する、室蘭２００か・４５０（６７・左右の画像）。

「道南バス」元東京都交通局の日野車

道南バスは、２００２年か２００３年くらいに東京都交通局から移籍した、日野ブルーリボンの中Ｗ折扉です。

この時は、きっと、数台が導入した様に気がしました。

僕は、室蘭に行った際、あの車両で、室蘭２００か・２５９（７５）、・２６０（７６）と乗車しました。同型を持つ道北バスと同じようにシートはそのままですが、シルバーシートの色が違った様に気がしたと思いました。

ちなみに、室蘭２００か・２５９（７５）、・２６０（７６）は、たぶん、所属は室蘭東営業所だったりもします。

元東京都交通局の日野車である、室蘭２００か・２６０（７６・左右の画像）。室蘭市の地球岬団地にて。

「苫小牧市営バス」元東京都交通局のいすゞ車（富士重工７Ｅ）

苫小牧市営バスは、東京都交通局から移籍した、いすゞのＵ−ＬＶ３２４Ｋ（富士重工７Ｅ）、在籍している車両は３台で、室蘭２００か・３５９（300）、・３６１（301）、・３６４（302・両方の画像）となるそうで、その他、同時にＩＫコーチの方は、室蘭２００か・３６６（303）、・３６８（304）の２台があるみたいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　苫小牧市営バスは、道外などのバス会社から移籍するのは初めてとなるみたいです。その時は、ほとんどが自社発注で製造していたそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この、載っている画像は、富士重工７Ｅの車両の上下のみとなります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元東京都交通局のいすゞの中４枚折戸の車両は、道内のバス会社ではここだけだと思うかもしれません。　　　　　　　　　　　　　青森県の八戸へ行った際は、八戸市営バスや南部バスなどを在籍する元東京都交通局のいすゞ車が結構いました。

元都営でいすゞの富士重工７Ｅの室蘭２００か・３６４（前）。こちらは、今年１１月下旬の画像です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　室蘭２００か・３６４（後）。

「道南バス」１９９３年式の三菱のターボ付エンジン

道南バスは、１９９３年に製造した、三菱のＵ−ＭＰ６１８Ｐ改（ＭＢＭ）で、この年３台が採用されたターボ付エンジンの高出力ＭＰであって、定員６８人で補助席付でもあるそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この３台で、登別若山営業所が、室蘭２２う・３１８（716）と・３１９（726）、洞爺営業所が、室蘭２２う・３２０（729）となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この車両は、トップドア車であります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＢＭ製のトップドア車は、道内のバス会社では、珍しい車両になるそうですね。

登別方面から到着した、室蘭２２う・３１９（前）。
室蘭２２う・３１９（後）。