「じょうてつバス藻岩営業所」札幌２２か２６２４
１９９５年、札幌市交通局時代に製造した、日産ディーゼル＋富士重工７Ｅです。 現在、じょうてつバスが引き継がれている、３台の車両は、札幌市交通局藻岩営業所に所属していました。 今、３台共、じょうてつバス藻岩営業所に所属しているそうです。 札幌市交通局時代で、１９９５年に製造した車両の塗装は、「ＳＴ」マークと緑色でした。 車内では、気になるのが、１人掛け席が少なくて、その代わり、スペースが広くしているのでもあります。 後、方向幕の方は、１９９３年式の日産ディーゼル車と同じように、札幌市交通局時代のままで使用しているみたいです。
藻岩営業所の車両配置 登録：札幌２２か２６２２、２６２３、２６２４ シャーシ：日産ディーゼル 形式：Ｕ−ＵＡ４４０ＮＡＮ 車体：富士重工７Ｅ 製造：１９９５年 移籍年：２００３年
札幌市交通局から引き継がれた、日産ディーゼル車の札幌２２か２６２４（左右の画像）。
「じょうてつバス藻岩営業所」元小田急バス・三菱車
この車両は、小田急バスから移籍してきた、三菱エアロスターＭで、中４枚折扉です。 偶然に元小田急車に乗車しまして、車内の方は、シートの色が鮮やかにしていました。 何かと、１人掛け席が中心ですので、２人掛け席が２席しかないようでした。 最近、じょうてつバスでは、小田急バスや西武バスなどを中心に移籍することが多くなったように気がします。
藻岩営業所の車両配置 登録：札幌２００か２０７９ シャーシ：三菱 形式：Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ 車体：三菱自工 年式：不明 移籍年：２００７年 その他、藻岩営業所に所属する、同型の札幌２００か１７７７、２０６７もあるみたいです。
元小田急バス・三菱車の札幌２００か２０７９（左画像）、２０６７（右画像）。
「じょうてつバス藻岩営業所」２００６年式・いすゞエルガ
じょうてつバス藻岩営業所は、２００６年に導入した、いすゞエルガです。
導入した台数は２台となって、あと同時に、じょうてつバスでは初めて、日野ブルーリボン�兇�３台導入しているそうです。 あの、いすゞエルガのワンステップ車は、中引戸扉と言うことで、この車両では、初めてであるみたいです。
車両配置 登録：札幌２００か１８４７、１８４８（２台共、藻岩営業所） シャーシ：いすゞ 形式：ＰＪ−ＬＶ２３４Ｑ１ 車体：ジェイバス 年式：２００６年
２００６年式・いすゞエルガの札幌２００か１８４７（左右の画像）。（左の画像ですが、ハイヤーの看板が丸見えですみません。）
「じょうてつバス藻岩営業所」札幌２２か２１５２
１９９３年、札幌市交通局として導入した、Ｔ字窓の日産ディーゼル車です。 この車両の３台は、２００３年３月３１日まで、札幌市交通局藻岩営業所所属した後も、このまま、じょうてつバス藻岩営業所として所属しています。 それと、３台の車両は、じょうてつバスの塗装となっていて、方向幕の方は、札幌市交通局時代からこのまま使用している形でもあるみたいです。 同じ車両である、ジェイ・アール北海道バスでは全て、ＬＥＤ表示機に変わっていて、北海道中央バスの方は、当社の方向幕表示を変更いるそうです。 後、３台のどれか、じょうてつのマンション「アイムシリーズ」の広告車があったような感じもしました。
車両配置 登録：札幌２２か２１５０、２１５１、２１５２（全て、藻岩営業所） シャーシ：日産ディーゼル 形式：Ｕ−ＵＡ４４０ＮＡＮ 車体：富士重工７Ｅ 年式：１９９３年 移籍年：２００３年
Ｔ字窓の札幌２２か２１５２（左右の画像）。
「じょうてつバス川沿営業所」１９９７年式の三菱車（前後折扉）
１９９７年に３台、導入した、三菱ニューエアロスターです。 ３台共、川沿営業所の所属しています。 この車両に乗車した時は、ＬＥＤ表示機が付いていなかったそうでした。 その他、１９９８年式〜２０００年式の中４枚折戸の車両と１９９７年式の元札幌市交通局の車両である、三菱ニューエアロスターは既にＬＥＤ表示機を付いていたそうでした。 あの、１９９７年に製造した、前後折扉の車両は、３台だけとなるみたいです。 後、元サンプルカーの札幌２００か・４０７（前折後引扉）もありました。
配置車両 登録：札幌２２か２９１８、２９１９、２９２０（３台共、川沿営業所） シャーシ：三菱 形式：ＫＣ−ＭＰ７１７ＰＴ 車体：ＭＢＭ 年式：１９９７年
雪の中を走る、三菱ニューエアロスターの札幌２２か２９１９（左右の画像）。